Tesla pressiona a Índia por impostos de importação mais baixos sobre veículos elétricos – fontes

32

Tesla Inc (TSLA. O) provavelmente montará uma fábrica na Índia se for bem-sucedido com veículos importados, disse o presidente-executivo Elon Musk no Twitter, depois que a empresa escreveu aos ministérios indianos buscando uma grande redução dos direitos de importação de veículos elétricos, de acordo com duas fontes com conhecimento do assunto.

O discurso da montadora de carros elétricos para reduzir os direitos, no entanto, provavelmente enfrentará resistência do governo do primeiro-ministro Narendra Modi, que tem defendido altos impostos de importação para muitas indústrias em uma tentativa de impulsionar a manufatura local.

“Queremos fazê-lo, mas os direitos de importação são os mais altos do mundo em longe de qualquer país grande”, disse Musk em resposta a um tweet sobre o lançamento dos carros da empresa na Índia. https://bit.ly/2WfUrEw)

“Mas estamos esperançosos de que haja pelo menos um alívio tarifário temporário para veículos elétricos”, acrescentou Musk.

Outras montadoras de luxo na Índia também pressionaram o governo no passado a reduzir os impostos sobre carros importados, mas tiveram pouco sucesso devido à oposição de rivais com operações domésticas.

A Tesla, que pretende iniciar as vendas na Índia este ano, disse em uma carta aos ministérios e ao principal think-tank do país, Niti Aayog, que reduzir os impostos federais sobre as importações de carros elétricos totalmente montados para 40% seria mais apropriado, de acordo com as fontes.

Isso se compara com as taxas atuais de 60% para carros com preço abaixo de US $ 40.000 e 100% para aqueles acima de US $ 40.000.

Publicações Relacionadas

“O argumento é que, com 40% do imposto de importação, os carros elétricos podem se tornar mais acessíveis, mas o limite ainda é alto o suficiente para obrigar as empresas a fabricar localmente se a demanda aumentar”, disse uma das fontes. As fontes se recusaram a ser identificadas, pois a carta não foi tornada pública.

De acordo com o site da Tesla nos EUA, apenas um modelo – o Model 3 Standard Range Plus – tem preço abaixo de US$ 40.000.

Niti Aayog não respondeu a um e-mail em busca de comentários. Ministérios que Tesla escreveu incluíram os ministérios dos transportes e indústrias pesadas, que não responderam imediatamente a um pedido de comentário.

O mercado indiano de EVs premium, de fato para carros elétricos em geral, ainda está muito em sua infância com veículos muito caros para o consumidor médio e muito pouca infraestrutura de carregamento no local.

Apenas 5.000 dos 2,4 milhões de carros vendidos na Índia no ano passado eram elétricos e a maioria tinha preço abaixo de US $ 28.000.

A Mercedes Benz (DAIGn.DE) da Daimler começou a vender seu EV de luxo EQC na Índia no ano passado por US$ 136.000, e a Audi lançou três SUVs elétricos esta semana com etiquetas de adesivos que começam em torno de US $ 133.000.

Embora os direitos mais baixos dêem à Tesla uma chance melhor de testar o mercado, seu plano de iniciar as vendas na Índia não depende de uma mudança na política do governo, disseram ambas as fontes.

A Tesla registrou uma empresa local na Índia em janeiro e aumentou as contratações locais, ao mesmo tempo em que explorava espaço para showrooms.

O ministro dos Transportes da Índia, Nitin Gadkari, disse à Reuters em março que a Índia estaria disposta a oferecer incentivos para garantir que o custo de produção da Tesla no país seja menor do que o da China, mas apenas se fabricar localmente.

você pode gostar também