Nissan se recupera do impacto da pandemia mesmo com a crise do chip

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O COO da Nissan, Ashwani Gupta, disse: “A escassez de semicondutores continua a ser um desafio para a indústria automotiva”.

A Nissan registrou um lucro líquido de 54,1 bilhões até setembro.

A Nissan triplicou sua previsão de lucro líquido de um ano inteiro na terça-feira, à medida que se recuperava do impacto da pandemia com um forte desempenho trimestral, dizendo que esperava suportar desafios, incluindo a crise dos chips e o aumento dos preços das matérias-primas.

A gigante automobilística japonesa enfrentou uma série de testes nos últimos anos, desde a fraca demanda até as consequências da prisão do ex-chefe Carlos Ghosn, e seus ganhos anuais foram os últimos no preto em 2018-19.

Mas, apesar do volume de vendas abaixo do esperado até agora neste ano fiscal, principalmente devido à escassez de microchips, “a qualidade das vendas em cada mercado continuou a melhorar, resultando em maior lucro por unidade”, disse a Nissan.

A empresa atingida pela crise agora projeta 180 bilhões em lucro líquido para o ano até março de 2022, acima de uma estimativa anterior de 60 bilhões.

Mas revisou para baixo sua previsão de vendas para o ano inteiro é de 8,8 trilhões

“A escassez de semicondutores continua a ser um desafio para a indústria automotiva”, disse o diretor de operações Ashwani Gupta a repórteres.

Mas “antecipamos que nossos esforços de desempenho de vendas… mais do que compensar a redução do volume de vendas resultante desses desafios.”

A escassez de semicondutores – um componente-chave nos carros modernos – tem impedido a produção global de automóveis, com os problemas das montadoras agravados por problemas na cadeia de suprimentos no sudeste asiático atingido pela pandemia.

“O que essa crise nos ensinou é resiliência e agilidade. Não devemos esperar que esta crise tenha acabado e que a nova crise não esteja lá. Algo novo vai acontecer”, acrescentou Gupta.

A Nissan registrou um lucro líquido de 54,1 bilhões nos três meses até setembro, revertendo uma perda líquida de 44,4 bilhões no mesmo período do ano passado, quando os bloqueios de vírus atingiram a empresa e seus rivais.

“Nossos fortes resultados são o resultado de uma gestão financeira diligente, melhor qualidade das vendas e continuação da ofensiva do produto. Isso nos ajudou a suportar vários ventos contrários”, disse o CEO Makoto Uchida.

‘No caminho para a recuperação’ Analistas disseram que, apesar dos desafios, a Nissan tinha uma boa chance de cumprir suas metas.

“A Nissan está no caminho certo para a recuperação”, disse Satoru Takada, analista de automóveis da empresa de pesquisa e consultoria TIW, com sede em Tóquio.

“Voltar ao preto é provável, e é uma meta que a Nissan deve alcançar, não importa o que se segue a dois anos de perda líquida”, disse Takada à AFP antes da divulgação dos resultados.

“Mas os ventos contrários, incluindo cortes de produção, permanecem fortes”, acrescentou.

A Renault, parceira francesa da Nissan, disse no mês passado que espera fabricar cerca de 500.000 veículos a menos do que o previsto para este ano devido à escassez global de componentes eletrônicos, particularmente semicondutores.

Na semana passada, a empresa de automóveis rival Honda registrou uma queda no lucro líquido no segundo trimestre, revisando sua previsão de lucro anual para baixo também devido à escassez de chips.

Mas a Toyota, a montadora mais vendida do mundo, atualizou sua previsão de lucro para o ano inteiro depois de um trimestre forte que viu os cortes na produção.

Mesmo antes da crise do COVID, a Nissan estava lutando contra o aumento dos custos de vendas e a saga em curso em torno de seu antigo chefe Ghosn.

O magnata do automóvel foi detido no Japão em 2018, acusado de má conduta financeira que ele nega, mas pulou a fiança e fugiu para o Líbano no ano seguinte.

Ele continua foragido, mas seu único associado Greg Kelly e a própria Nissan estão enfrentando processos judiciais no Japão.

No mês passado, Kelly disse a um tribunal que ele era “inocente de nenhum crime”, com os promotores buscando uma sentença de dois anos de prisão para ele.

O veredito será proferido em 3 de março.

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