Lamborghini’s Countach LPI 800-4 é um supercarro híbrido de 802 cavalos

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A montadora produzirá apenas 112 unidades do carro.

Depois de todos os vazamentos e provocações, a Lamborghini finalmente anunciou seu novo motor híbrido Countach. Felizmente, quase tudo o que você precisa saber sobre o carro está em sua designação de modelo: LPI 800-4. A primeira parte é abreviação de Longitudinale Posteriore Ibrido, referindo-se a como o powertrain é montado longitudinalmente em direção à parte de trás do supercarro e o fato de que é um híbrido. Enquanto isso, os dois números apontam para os aproximadamente 802 cavalos de potência que o motor V12 de 6,5 litros e o motor elétrico de 48 volts podem ser produzidos juntos, bem como o fato de que ele tem tração nas quatro rodas.

Tudo isso faz um carro poderoso. O Countach pode acelerar de zero a 60 milhas por hora em menos de três segundos e de zero a 124 milhas por hora em pouco menos de nove segundos. Quanto a uma velocidade máxima, você pode empurrá-lo para 221 milhas por hora, e ele tem um torque máximo de 531 lb-ft.

Alimentando o motor elétrico do Countach é um supercapacitor que a Lamborghini afirma que fornece três vezes mais energia em comparação com uma bateria de íons de lítio do mesmo peso. A montadora diz que montou o motor elétrico diretamente na caixa de câmbio para preservar a sensação de transferência de energia que você recebe de um motor V12.

A fibra de carbono compõe a maior parte do chassi e exterior do Countach LPI 800-4. “Ele imagina como o icônico Countach dos anos 70 e 80 pode ter evoluído para um modelo superesportivo de elite desta década”, diz Lamborghini sobre o design, que lembra mais o Aventador do que seu homônimo original. Dentro, você encontrará uma tela touchscreen de 8,4 polegadas que inclui integração CarPlay e um botão rotulado como “Stile”. Pressioná-lo “explica a filosofia de design de Countach para seu público privilegiado.”

Falando em público privilegiado, a Lamborghini fará apenas 112 unidades do Countach LPI 800-4. O comunicado de imprensa que a montadora enviou nem sequer menciona um preço. Parece que a Lamborghini está interessada em olhar para a frente, mas o Countach era muito importante para não reconhecer com uma corrida limitada.

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